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लिथियम आयन बैटरी का सेल्फ हीटिंग फंक्शन

2021-03-10
लिथियम आयन बैटरी का सेल्फ हीटिंग फंक्शन

उच्च लागत और प्रदर्शन बलिदान की कीमत पर लिथियम-आयन बैटरी के कम तापमान के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए हमें अक्सर इलेक्ट्रोलाइट और इलेक्ट्रोड को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। हाल ही में, शोधकर्ताओं ने एक नया विचार सामने रखा, कम तापमान वाले इलेक्ट्रोलाइट और इलेक्ट्रोड अनुपात को नहीं बदलना, केवल बैटरी संरचना से शुरू करना, बैटरी की आंतरिक प्लेटों के बीच बहुलक इन्सुलेट परत के साथ लेपित नी फोइल डालने से, लिथियम-आयन बैटरी का एहसास होता है लिथियम-आयन बैटरी का सेल्फ हीटिंग फंक्शन लिथियम-आयन बैटरी को 30 सेकंड में - 30 से 0 „ƒ तक गर्म कर सकता है, जो केवल 5.5% बैटरी ऊर्जा की खपत करता है।

वर्तमान में, बैटरी को गर्म करने के दो तरीके हैं: बाहरी हीटिंग और आंतरिक हीटिंग। बाहरी हीटिंग मुख्य रूप से गर्मी चालन या गर्मी संवहन द्वारा महसूस किया जाता है, और बैटरी को पीटीसी सामग्री या हीटिंग फिल्म द्वारा गर्म किया जाता है। हालांकि, हीटिंग असमान है और हीटिंग दक्षता कम है। आंतरिक हीटिंग सीधे बैटरी में गर्मी उत्पन्न करता है, इसलिए हीटिंग दक्षता अधिक होती है और हीटिंग अधिक समान होती है।

लिथियम-आयन बैटरी संरचना की कम तापीय चालकता के कारण, जब बैटरी की सतह का तापमान - 20 से 0 तक बढ़ जाता है, तो बैटरी के बीच में Ni फ़ॉइल का तापमान लगभग 30 „ƒ तक पहुँच जाता है। , जो बैटरी के अंदर और सतह के बीच एक बड़ा तापमान प्रवणता बनाता है। यह तापमान अंतर विभिन्न कोशिकाओं के निर्वहन दर के अंतर को जन्म देगा। बड़े तापमान ढाल के अस्तित्व के कारण, स्व-हीटिंग प्रक्रिया का लिथियम बैटरी के प्रदर्शन पर बुरा प्रभाव पड़ता है, और लिथियम बैटरी की उच्च ताप ऊर्जा खपत भी होती है।




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